為啥要把座墊拉的這麼高??
這是我在車店中教客人騎車時聽到的第一個問題。
特別是年紀較大或是較少騎車的因為擔心跌倒,或是希望停車時可以雙腳著地,而不想把座墊拉高。那為啥要將座墊拉高呢??
我通常都是這樣和客人解釋。
請你想一下,我們在走樓梯的時候,你會不會一次走兩到三階?有時候趕時間可能會這樣做,但是走好幾階之後你有沒有感覺膝蓋不太舒服?你是不是覺得膝蓋要特別出力?
通常這時後消費者都會很有感覺,除非他腳特別長,平常都是一次走兩三階習慣了。
那回到自行車上面,看一下曲柄的長度,一般常見的是170mm長,所以兩隻加起來就是340 mm,當你一隻腳在下面一隻腳在上面的時候,兩隻腳的落差就是34 cm,這時候你正準備出力往下踩,這不就像是你爬樓梯的時候一次踩落差高達30 cm的階梯,落差這麼大的階梯你走個幾階膝蓋就不舒服了,為什麼你騎單車的時候要一直這樣踩。
這時後消費者都還蠻有感覺的,那要怎麼辦??
第一個,有變速器可以用,請調輕一點來踩,自行車不是給你鍊腳力的,你要鍊腳力請上健身房,不然你腳力練完,膝蓋也報銷了。
第二個,膝蓋會不舒服有一個原因是因為膝蓋太彎曲了,走樓梯的時候一樣都是出力把身體往上抬,為什麼,走較高的階梯就會不舒服??因為你出力的時候膝蓋的彎曲角度不一樣,階梯越高,膝蓋就越彎,力就越多往前,膝蓋受力就越大。那要如何避免??
1.把曲柄換短一點的,這樣一來兩腳之間的落差就減少了
2.如果不動曲柄,腳也不能動,那就只能改變骨盆的位置,盡量將骨盆拉高,讓膝蓋的夾角變大。
2014年11月26日 星期三
為什麼鍊迴轉速??
迴轉速重要性
1.鍊心肺功能,這樣才是真的有運動效果
一樣都是動,踩快踩慢不都一樣嗎??
回憶一下以前的課本,人的運動牽扯到兩種肌肉,速肌(白肌) 遲肌(紅肌)
速肌-爆發力較強,使用無氧呼吸來產生能量比例較高,會產生較多的乳酸
因為無氧呼吸的反應時間比較快,使用的是血液中的葡萄糖
遲肌-細胞裡面使用有氧呼吸來產生能量的比例較高,比較不會產生乳酸
主要是使用脂肪來產生能量
ㄟ~哪我要減肥我就應該是要用力騎阿??
不要忘了,無氧呼吸會累積"氧債"
出來玩還是要還的,之後身體還是要用脂肪來產生能量償還氧債,總消耗的能量更多
另外就是肌肉長在那邊,不是說不動就不消耗能量,要維持速肌也要消耗較多的能量
所以踩快時身體要趕快攝取氧氣,會比較喘,心跳比較高,就會訓練到心肺功能
2.騎車姿勢的改善,
2.1 踩不順,或是只有踩,沒有出力把腳帶上來是踩不快的
先把變速放輕,不要踩,把腳抬上來放下去就好,感受一下抬腳的感覺,基本上還是會出力踩,只是要把注意力放在抬腳上面。(抬不高呢??後面再說吧)
2.2 骨盆過於前傾
髖關節的活動角度有限,骨盆過於前傾會影響大腿能抬高的角度,進而影響大腿動作的順暢度
3.可以騎更快!!
--------------------------------------------------------------------------
如果覺得要注意這麼多好麻煩,不想一直去盯碼錶
1.變速放輕,注意出力抬腿,盡量踩快到自己會微喘(太喘騎不久,效果反而打折)
2.保持這個踩踏的頻率騎,試著騎上兩小時
3.發現自己不喘了(當迴轉速>120跳到4.),加快踩踏頻率(迴圈到2.)
4.齒比變重一點多出一點力去踩,試著騎上兩小時
5.發現自己不喘了(變速已經變到最重跳到6.)(迴圈到4.)
1.鍊心肺功能,這樣才是真的有運動效果
一樣都是動,踩快踩慢不都一樣嗎??
回憶一下以前的課本,人的運動牽扯到兩種肌肉,速肌(白肌) 遲肌(紅肌)
速肌-爆發力較強,使用無氧呼吸來產生能量比例較高,會產生較多的乳酸
因為無氧呼吸的反應時間比較快,使用的是血液中的葡萄糖
遲肌-細胞裡面使用有氧呼吸來產生能量的比例較高,比較不會產生乳酸
主要是使用脂肪來產生能量
ㄟ~哪我要減肥我就應該是要用力騎阿??
不要忘了,無氧呼吸會累積"氧債"
出來玩還是要還的,之後身體還是要用脂肪來產生能量償還氧債,總消耗的能量更多
另外就是肌肉長在那邊,不是說不動就不消耗能量,要維持速肌也要消耗較多的能量
所以踩快時身體要趕快攝取氧氣,會比較喘,心跳比較高,就會訓練到心肺功能
2.騎車姿勢的改善,
2.1 踩不順,或是只有踩,沒有出力把腳帶上來是踩不快的
先把變速放輕,不要踩,把腳抬上來放下去就好,感受一下抬腳的感覺,基本上還是會出力踩,只是要把注意力放在抬腳上面。(抬不高呢??後面再說吧)
2.2 骨盆過於前傾
髖關節的活動角度有限,骨盆過於前傾會影響大腿能抬高的角度,進而影響大腿動作的順暢度
3.可以騎更快!!
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如果覺得要注意這麼多好麻煩,不想一直去盯碼錶
1.變速放輕,注意出力抬腿,盡量踩快到自己會微喘(太喘騎不久,效果反而打折)
2.保持這個踩踏的頻率騎,試著騎上兩小時
3.發現自己不喘了(當迴轉速>120跳到4.),加快踩踏頻率(迴圈到2.)
4.齒比變重一點多出一點力去踩,試著騎上兩小時
5.發現自己不喘了(變速已經變到最重跳到6.)(迴圈到4.)
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